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對於國內消費者來說,現在手裡資金充足,就想著能把日常生活水平再拔拔高,買車就算是一個比較簡單直接的方式了。人們在追求品牌之餘,還對車型"出身"有一個相對較高的要求,進口是再好不過了。今天我們就來看看一款知名度還不錯的進口車型,寶馬5系(進口)表現如何。 ... 寶馬5系(進口)的外觀設計和一般5系之間的差距不算大,畢竟也沒有這個必要,對於消費者來說,最大的區別就是車尾的幾個字而已。它的車身尺寸為4954x1868x1489mm,數據值還是不錯的。 ... 前臉部分採用的是寶馬的家族式設計,雖說目前的中網設計現在網上的風評不一,但是辨識度還是比較高的。進氣格柵採用燻黑的設計,看上去運動感還是比較足的,周圍還有銀色的鍍鉻裝飾,看上去也比較精緻。 ... LED的大燈設計,這一點和國產版本還是有一定差距的,國產版的有一部分車型是鹵素配置,寶馬5系(進口)的光源配置還是比較高的。 ... 從側身來看,寶馬5系(進口)的發動機艙占據的位置還是比較大的,側身的視覺效果比較靠後,呈現在消費者面前的運動感還是比較旺盛的。前胎後方還有一個擾流板的設計,也為運動感的營造增添了一份力。 ... 作為一個相對傳統的豪車,自然是每一個部分都不簡單的。寶馬5系(進口)的車尾設計層次感比較豐富,下包圍部分採用車身同色的塑料擋板,維修保養相對便宜一些,還不影響整體的檔次感。 ... 相比外觀設計,寶馬5系(進口)的內飾才是重點展示自身實力的部分。寶馬5系(進口)的整體前操控臺設計比較舒展,能夠提供給消費者一個比較舒適的駕駛環境。 ... 中控部分採用的是懸浮式的中控螢幕設計,全系標配10.25英寸的中控螢幕,實際水平不算小,但是用在這個級別的豪車上還是差點勁。 ... 全系標配皮質多功能方向盤,除了最低配的車型沒有換擋功能之外,其餘車型操作起來還是比較方便的。 ... 相比中控螢幕的尺寸,液晶儀表就顯得慷慨不少了。它所使用的的是12.3英寸的液晶儀表,錶盤看上去比較細膩,綜合實力還是比較強的。 ... 除此之外,寶馬5系(進口)還配備有比較舒適的座椅,有不少消費者對於寶馬這一設計還是比較喜歡的,這也是寶馬凌駕於其它車型上的一個重要因素。 ... 雖說全系只有4臺車,但是發動機配置還是比較豐富的,主要有兩個功率不同的2.0T發動機,還有一個3.0T的。其中3.0T自然是表現最好的,它的最大馬力為340Ps,在同級別中實力還是不錯的。 ... 目前,寶馬5系(進口)的廠商指導價為42.39-60.39萬,要說在這其中選擇一款車型,其實2.0T高功率版本的實力就已經夠用了,想要配置高一些的選擇風尚版也已經足夠。 ... 而且3.0T車型動力過剩對於消費者的日常使用來說也是一種負擔,而且540i的售價也著實不低。低配車型的話,售價雖低但實力能力也差點意思。不過,不管哪個版本的車型,它們憑藉著寶馬這個品牌,都有一個不錯的保值率。

 

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文章來源取自於:

 

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/3y253g8.html

 

 

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